Cubana de Aviación podría rentar aviones a EE.UU sin violar el embargo

La publicación especializada American Journal of Transportation consideró recientemente que el accidente aéreo ocurrido el pasado 18 de mayo en Cuba podría impulsar a la estatal Cubana de Aviación a buscar servicios de arrendamiento de aeronaves en las aerolíneas de EEUU que actualmente operan en la Isla.

Para el medio, es factible lograr los permisos necesarios del Departamento de Transporte de los EEUU, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro o del Departamento de Comercio (si fueran necesarios). con el objetivo de que las líneas aéreas con base en los EEUU arrienden aeronaves (con o sin repintar) a Cubana de Aviación para realizar rutas dentro de la Isla.

Cubana de Aviación podría rentar aviones a EE.UU sin violar el embargo

“Cualquiera de estas medidas proporcionaría mayor seguridad, mayor frecuencia y mayor oportunidad de conexión para que los nacionales de la República de Cuba. Además de que los viajeros autorizados estadounidenses, viajen por todo el país”, indicó.

El avión que se estrelló en Cuba fue un Boeing 737-200 con 40 años de vuelo. Estaba arrendado por Cubana de Aviación a la pequeña aerolínea mexicana Global Air. El alquiler de aeronaves a terceras compañías es práctica habitual en la Isla desde hace décadas. La aerolínea estatal culpa al embargo de EEUU de no poder adquirir aviones propios.

Reanudación de servicios aéreos en la era de Obama

El Memorando de Entendimiento permitió la reanudación de servicios aéreos regulares entre ambos países.

Según el American Journal of Transportation, el acuerdo no impone límites a la cantidad de transportistas que pueden proporcionar servicios de EEUU a Cuba, ni limita la capacidad de las aeronaves para ofrecer servicios programados o de arrendamiento.

Fuente: American Journal of Transportation

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